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        1. 荊門(mén)第三方物流,荊門(mén)現代倉儲,全國零擔
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          我國物流市場(chǎng)恢復穩中向好 全年有望保持中高速增長(cháng)

          2021-10-30 15:35:28

          前三季度,隨著(zhù)疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展統籌推進(jìn),我國經(jīng)濟保持穩步恢復,就業(yè)形勢基本穩定,居民收入繼續增加,國際收支保持平衡,經(jīng)濟結構調整優(yōu)化,質(zhì)量效益穩步提升,社會(huì )大局和諧穩定。10月18日,國家統計局發(fā)布前三季度經(jīng)濟數據顯示,前三季度國內生產(chǎn)總值823131億元,按可比價(jià)格計算,同比增長(cháng)9.8%。在此背景下,我國物流恢復態(tài)勢持續,主要指標保持在較快增長(cháng)區間。

          近日,中國物流與采購聯(lián)合會(huì )發(fā)布了前三季度我國社會(huì )全國零擔物流運行情況,數據顯示,前三季度全國社會(huì )物流總額234.5萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計算,同比增長(cháng)11.4%,增速比上年同期提高9.4個(gè)百分點(diǎn),兩年年均增長(cháng)6.6%。

          中國物流與采購聯(lián)合會(huì )相關(guān)負責人表示,前三季度全國社會(huì )物流總額超過(guò)230萬(wàn)億元,結構調整穩步推進(jìn),行業(yè)運行質(zhì)量效益持續提升,物流企業(yè)預期向好?!邦A計全年物流需求有望保持中高速增長(cháng),社會(huì )物流總額全年增長(cháng)在10%左右?!?/p>

          物流需求增速基本平穩 總體規模持續回升

          上述負責人表示,從累計數據來(lái)看,物流需求規模超過(guò)230萬(wàn)億且年內均保持10%以上的較快增長(cháng),顯示今年以來(lái)物流需求總體保持恢復態(tài)勢,規模及增速均高于疫情前同期水平。從環(huán)比數據來(lái)看,前三季度、三季度分別比上半年、二季度回落4.3和3.5個(gè)百分點(diǎn)。

          上述負責人指出,綜合來(lái)看,盡管三季度受到疫情、極端天氣、區域限產(chǎn)限電等復雜因素影響,物流需求總體仍保持較快增長(cháng),展現了較強的韌性和活力。

          從社會(huì )物流總額結構看,我國工業(yè)物流總體保持恢復態(tài)勢,進(jìn)口物流需求量進(jìn)一步回落,與民生相關(guān)的網(wǎng)上零售、電商物流需求增勢良好。從變化看,前三季度農產(chǎn)品物流、工業(yè)物流、居民物流對社會(huì )物流總額增長(cháng)的貢獻率比上半年均有不同程度提高。

          前三季度,我國工業(yè)品物流總額同比增長(cháng)11.8%,兩年平均增速為6.4%,與疫情前水平相當。從當月來(lái)看,同比增長(cháng)3.1%,仍保持平穩增長(cháng)。綜合來(lái)看,進(jìn)入三季度特別是8、9月份,工業(yè)生產(chǎn)受主動(dòng)調控、原材料價(jià)格高位上漲以及基數升高等因素疊加影響,物流需求增速明顯放緩。

          前三季度,我國進(jìn)口物流量同比下降0.6%;9月當月進(jìn)口物流量下降7.4%,自6月起連續4個(gè)月有所下降。受到國際大宗商品價(jià)格高位及部分領(lǐng)域限產(chǎn)等因素影響,進(jìn)口物流需求量進(jìn)一步放緩。

          物流發(fā)展總體向好 物流行業(yè)景氣水平顯著(zhù)回升

          數據顯示,前三季度,我國物流業(yè)總收入8.7萬(wàn)億元,同比增長(cháng)17.6%。上述負責人表示,從年內情況看,物流市場(chǎng)規模、增速均高于疫情前2019年同期水平,兩年年均增速保持8-10%的中高速增長(cháng)。顯示出我國物流市場(chǎng)恢復穩中向好,市場(chǎng)信心不斷提振。

          前三季度,中國物流業(yè)景氣指數平均為53.4%,總體處于較高景氣區間。上述負責人分析稱(chēng),進(jìn)入三季度,受到季節性因素影響,7、8月景氣指數有較大幅度回落,9月止跌回升,景氣水平回升至高位景氣區間。行業(yè)運行體現以下幾個(gè)方面特點(diǎn):

          一是供需兩端同步恢復。9月份,業(yè)務(wù)量和新訂單指數為54.0%和53.3%,比上月回升4.5和4.4個(gè)百分點(diǎn),顯示出物流供需同步恢復,物流市場(chǎng)訂單增加,業(yè)務(wù)需求旺盛。

          二是新動(dòng)能引領(lǐng)作用突出。電商物流、快遞物流指數均有不同程度回升。9月電商物流總業(yè)務(wù)量指數環(huán)比回升2.4個(gè)點(diǎn);中國快遞物流指數環(huán)比回升0.9個(gè)百分點(diǎn)。顯示新業(yè)態(tài)、新動(dòng)能行業(yè)供需擴張較快,行業(yè)延續良好發(fā)展態(tài)勢。

          三是大型企業(yè)引領(lǐng)作用明顯。從企業(yè)規???,大、中、小、微企業(yè)普遍回升,特別是大型物流企業(yè)回升幅度較大,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展穩中向好。

          物流市場(chǎng)主體活力增強 公路物流價(jià)格穩中趨緩

          今年以來(lái),物流供需持續恢復改善,服務(wù)價(jià)格總體處于較高水平,截至9月物流服務(wù)價(jià)格平均指數同比提高2.2個(gè)百分點(diǎn)。

          從不同運輸方式來(lái)看,三季度海運市場(chǎng)需求總體向好,干散貨、集裝箱運力偏緊,價(jià)格指數持續高位運行。前三季度中國沿海散貨運價(jià)指數平均為1252.76點(diǎn),同比增長(cháng)25.9%;中國出口集裝箱運價(jià)指數平均為1961.0點(diǎn),同比增長(cháng)169.1%。公路物流市場(chǎng)總體平穩,運價(jià)基本平穩,9月小幅回調。前三季度中國公路物流運價(jià)指數平均100.0%,同比增長(cháng)1.7%。

          今年以來(lái),物流行業(yè)發(fā)展穩中有進(jìn),物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況穩步改善,利潤保持穩定增長(cháng)態(tài)勢。1-8月份,重點(diǎn)調查物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入同比增長(cháng)35.1%,利潤同比增長(cháng)46.1%,收入利潤率為4.2%,比前期略有提升。1-8月份物流企業(yè)效益狀況主要呈現以下特點(diǎn):

          一是大型物流企業(yè)利潤增長(cháng)明顯較快。1-8月份,大型物流企業(yè)利潤同比增長(cháng)超過(guò)50%,收入利潤率超過(guò)5.5%,增速及利潤水平均高于全部調查企業(yè)平均水平。

          二是單位費用有所下降,企業(yè)虧損面持續縮小。1-8月份,物流企業(yè)每百元物流收入中的成本同比下降0.7%,推動(dòng)物流企業(yè)利潤保持穩定增長(cháng)、虧損面持續縮小。8月末,調查物流企業(yè)虧損企業(yè)占比較前期下降3個(gè)百分點(diǎn)。

          上述負責人表示,綜合來(lái)看,前三季度我國宏觀(guān)經(jīng)濟保持了穩定恢復的態(tài)勢。進(jìn)入三季度以后,國內外風(fēng)險挑戰增多,全球疫情擴散蔓延,世界經(jīng)濟恢復勢頭有所放緩,國際大宗商品價(jià)格高位運行,國內部分地區受到疫情、汛情的多重沖擊,經(jīng)濟轉型調整壓力有所顯現?!懊鎸碗s局面,我國物流展現了強勁的韌性和巨大的潛力,行業(yè)發(fā)展總體向好,市場(chǎng)規模穩步提升,運行質(zhì)量效益持續提升,為國內國際雙循環(huán)的構建、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的安全提供有力保障?!?/p>

          來(lái)源: 人民網(wǎng)


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